Timing tools

De 829058 is speciaal samengesteld om de gebruiker in staat te stellen de motoronderdelen van de 1.4, 1.6, 1.8 en 2.0 16V turbo- en niet-turbobenzinemotoren te vergrendelen.

De 829057 is speciaal samengesteld om de gebruiker in staat te stellen de motoronderdelen van de 1.4 en 1.6 Renault-motoren die in het hele Dacia-gamma worden gebruikt, te vergrendelen. De 829057-set bevat de hendel voor de gordelspanner die vereist is bi

De 829056 is speciaal samengesteld om de gebruiker in staat te stellen de motorcomponenten van de 1.6, 2.0 en 2.3 Renault-motoren die in de Renault-, Opel- en Nissan-series worden gebruikt, te vergrendelen. De 829056-set bevat het essentiële gereedschap d

De 829055 biedt de essentiële motordistributiegereedschappen die nodig zijn voor de Renault riemaangedreven DCI-dieselmotoren. Het bevat de gereedschappen die nodig zijn voor de 1.5, 1.9, 2.2, 2.3 en 2.5 DCi-dieselmotoren van de Dacia, Nissan, Renault, Su

De 829054 biedt de essentiële motordistributiegereedschappen die nodig zijn voor de Renault benzine 16V riemaangedreven 1.6L en 2.0L motoren. Met de set 829054 van vier gereedschappen kan de juiste motortiming worden uitgevoerd op Renault K4J-, K4M- & F4P

De 829053 is ontworpen om niet alleen het speciale gereedschap te bieden dat door Honda wordt vermeld voor de vermelde toepassingen, maar ook de M6-bout van de juiste maat die nodig is om de geveerde nokkenriemspanners te vergrendelen die bij veel van de

Specifiek ontworpen voor de nieuwe Ford 1.0lt 3-cilinder ecoboost-motoren. De 829051-set biedt het distributiegereedschap dat nodig is voor het vervangen van de oliegesmeerde nokkenasaandrijfriem van deze motoren. Opmerking: Als de VCT-katrollen moeten wo

De 829050 is speciaal ontwikkeld voor de Ford / LDV / Jaguar 2.0lt, 2.2lt, 2.4lt en 3.2lt dieselmotoren.

De 829049 is speciaal ontwikkeld voor de Ford 1.4 en 1.6 common-rail dieselmotoren met de motornummers die op onze website staan ​​vermeld. De 829049 is een 4-delige set die bestaat uit de componenten die nodig zijn om de krukas en nokkenpoelies in hun ge

De 829048 is speciaal ontwikkeld voor de 1.6 benzinemotoren met directe injectie die zijn uitgerust met variabele kleptiming en die zowel in het Ford- als Volvo-gamma wordt gebruikt. 829048 is een 4-delige set bestaande uit de componenten die nodig zijn o

De 829047 is speciaal ontwikkeld voor de 2.0 benzinemotoren met directe injectie en kettingaandrijving die zijn uitgerust met variabele kleptiming en die zowel in het Ford- als het Volvo-gamma wordt gebruikt. 829047 is een 5-delige motordistributiekit die

De 829046 is ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen de nok en de krukas op hun plaats te vergrendelen, zodat de distributieketting van de motoren met dubbele nokkenas van de Ford- en Mazda-series kan worden verwijderd en vervangen, zoals vermeld o

De 829045 is ontwikkeld om de essentiële gereedschappen te leveren die nodig zijn om de belangrijkste motorcomponenten in te stellen en te timen bij het vervangen van de aandrijfriemen van de nokkenas op de 1,25 / 1,4 / 1,5 / 1,6 16V Ford-benzinemotoren.

De 829044-set is speciaal ontwikkeld voor recente Ford 1,25 lt, 1,4 l, 1,6 lt benzinemotoren. De dekking omvat ook enkele 1,8 lt, 2,0 lt en 2,3 ltr motoren.

De 829043-set is speciaal ontwikkeld voor de Ford 1.4 lt, 1.6 lt, 1.8 lt en 2.0 riemaangedreven dieselmotoren.

De 829042-set is speciaal ontwikkeld voor de kettingaangedreven 2.2 common rail-dieselmotoren die vanaf ongeveer 2006 in de Ford Transit zijn gemonteerd met de motornummers die op onze website staan ​​vermeld. De 829042 is een 4-delige set die bestaat uit

De 829041-set combineert de gereedschappen die nodig zijn om de kleptiming in te stellen op de uitgebreide reeks DW10 2,0 en DW12 2,2 dieselmotoren en de DV4 1,4 en DV6 1,6 dieselmotoren die in de PSA en Fiat voorkomen bereiken.

De 829040 is een compacte gereedschapsset die het nokkenastandwiel, het vliegwielvergrendelingsgereedschap en de vliegwiel-timingpen omvat die nodig zijn bij het instellen van de kleptiming en / of het vervangen van de distributieriem op DW12 (2,2lt) dies

Met de motordistributiekit 829039 kan de kleptiming worden ingesteld op de huidige 1,3 Multijet Fiat-dieselmotoren die in het gamma van Fiat, Ford, Opel en PSA voorkomen.

Met de motordistributiekit 829038 kan de kleptiming worden ingesteld en gehandhaafd tijdens het vervangen van de nokkenriem van de populaire EW-gecodeerde PSA-motoren die in de Citroën- en Peugeot-series worden gebruikt.

Met de motordistributiekit 829037 kan de kleptiming worden ingesteld en gehandhaafd tijdens het vervangen van de nokkenriem van de populaire Jaguar / Land Rover TDV6-dieselmotor die in het Jaguar & Land Rover-gamma wordt aangetroffen. De 829037 bevat ook

De 829036 is ontwikkeld voor de nieuwste generatie Citroën / Peugeot 1,0 lt en 1,2 lt 3 cilinder benzinemotoren. De motordistributiekit 829036 is ontworpen om de nokkenassen en krukas in hun getimede positie te houden tijdens het vervangen van de riem. De

De 829035 is ontwikkeld om het vereiste motorblokkeergereedschap te bieden dat past op de populaire PSA 1.4 riemaangedreven 16v en 8v benzinemotoren. Gemonteerd op de vermelde modellen tussen 2000 en 2013.

De 829034 is ontwikkeld voor BMW N62 V8 en N73 V12 motoren. Met de 829034-set kan de gebruiker de kleptiming controleren en vasthouden terwijl de juiste getimede positie van de nokkenassen en krukas behouden blijft.