Producten getagd met Timing tools

De 829036 is ontwikkeld voor de nieuwste generatie Citroën / Peugeot 1,0 lt en 1,2 lt 3 cilinder benzinemotoren. De motordistributiekit 829036 is ontworpen om de nokkenassen en krukas in hun getimede positie te houden tijdens het vervangen van de riem. De

De 829028 is ontwikkeld om de nokkenassen, vanos-eenheden en krukas in hun getimede positie te vergrendelen bij de onderstaande toepassingen. Toepassingen: BMW

De 829026 is een kleine vergrendelingsset voor dieselmotoren die speciaal is samengesteld voor de 2,5 / 2,8-riemaangedreven dieselmotoren van de series Citroën, Peugeot, Renault en Fiat.

De 829025 is een gereedschapsset voor het vergrendelen van de motorafstelling voor Fiat Ducato 2.3 JTD. Deze set bevat de nieuwste timingpen voor de krukas die nodig is voor motoren geproduceerd tussen 2006 en 2008. De 2.3 JTD common-rail dieselmotoren me

De 829022 bestaat uit 2 componenten, het nokkenasvergrendelgereedschap en de spanpen die nodig zijn om de motorcomponenten van de Opel / Fiat / Renault 2.2 twin cam 16v benzinemotor uit te lijnen.

Een complete motordistributiekit waarmee de timing kan worden ingesteld en gecontroleerd op de 1.4 | 1.6 PSA | BMW-motoren gevonden in de BMW-, Mini- en PSA-series. Motorcodes die worden gedekt zijn onder meer N12, N13, N14, N16 en N18 voor BMW | Mini en

De 829106 is een instelbare riemspanner. Gelijk aan EOM T10020 en Matra V159.

Met 829103 kan de gebruiker de voorkant van de T5-bestelwagen op afstand van de voorkant van het voertuig plaatsen zonder alle leidingen op het voorpaneel los te koppelen, wat veel tijd bespaart en ervoor zorgt dat het paneel niet valt, zodat schade wordt

De 829098 is een kettingwielsleutel die wordt gebruikt om nokkenastandwielen vast en los te draaien om schade aan de distributiepennen en nokkenassen te voorkomen.

829097 is ontworpen om de balansassen op BMW N47-dieselmotoren in te stellen wanneer de balansassen zijn verstoord, inclusief de krukasinstelbrug die nodig is om de krukas in de onderste dode punt (BDC) nummer 1 positie te zetten. (Zie toepassingslijst)

De 829089 is ontworpen om de voorste krukaspoelie vast te houden tijdens het vast- of losdraaien van de poeliebevestigingen in de Volvo-motorenreeks en de Ford 2.5-benzinemotor in de ST Focus enz.

Het 829088 nokkenaspoelieborggereedschap is ontworpen om de gebruiker in staat te stellen de nokkenaspoeliebevestigingen los en vast te draaien zonder de nokkenassen te verplaatsen of schade te veroorzaken aan eventueel gemonteerd distributiegereedschap.

De 829084 is speciaal ontwikkeld voor de 2.8 CRD Chrysler / Jeep-motoren van 2008 en later, waarbij de nokkenas een nokkenas aandrijft en de tweede nokkenas wordt aangedreven via tandwielen. De 829084-set is een tweedelige set die bestaat uit de component

De 829083 is ontwikkeld voor de Chrysler DOHC common rail-dieselmotor die te vinden is in de Voyager, Grand Voyager en de LDV Maxus-bestelwagen. Met de 829083-set kan de gebruiker de distributieriem vervangen terwijl de juiste getimede positie van de nokk

VAG-combinatieset

De 829060 is ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen de nokkenas en krukassen op hun plaats te vergrendelen, zodat de distributieketting van de Vauxhall / Opel-motoren met dubbele nokkenas die op onze website worden vermeld, kan worden verwijderd e

De 829056 is speciaal samengesteld om de gebruiker in staat te stellen de motorcomponenten van de 1.6, 2.0 en 2.3 Renault-motoren die in de Renault-, Opel- en Nissan-series worden gebruikt, te vergrendelen. De 829056-set bevat het essentiële gereedschap d

De 829054 biedt de essentiële motordistributiegereedschappen die nodig zijn voor de Renault benzine 16V riemaangedreven 1.6L en 2.0L motoren. Met de set 829054 van vier gereedschappen kan de juiste motortiming worden uitgevoerd op Renault K4J-, K4M- & F4P

Specifiek ontworpen voor de nieuwe Ford 1.0lt 3-cilinder ecoboost-motoren. en gebruikt in combinatie met 829051 om de VCT-units (Variable Camshaft Timing) zonder speling op de nokkenassen in hun BDP-positie te monteren. Vereist om de VCT-units uit te lijn

De 829050 is speciaal ontwikkeld voor de Ford / LDV / Jaguar 2.0lt, 2.2lt, 2.4lt en 3.2lt dieselmotoren.

De 829049 is speciaal ontwikkeld voor de Ford 1.4 en 1.6 common-rail dieselmotoren met de motornummers die op onze website staan ​​vermeld. De 829049 is een 4-delige set die bestaat uit de componenten die nodig zijn om de krukas en nokkenpoelies in hun ge

De 829044-set is speciaal ontwikkeld voor recente Ford 1,25 lt, 1,4 l, 1,6 lt benzinemotoren. De dekking omvat ook enkele 1,8 lt, 2,0 lt en 2,3 ltr motoren.

De 829024 is een motorvergrendelingsset ontworpen voor de Fiat 1.2 benzinemotoren.

Ontwikkeld om de motoren van de voertuigen in hun "getimede" positie te vergrendelen, zodat de cambelt veilig kan worden verwijderd en vervangen. Let op: waar de VCT-katrollen moeten worden verwijderd of afgesteld, is ook een extra set vereist.