Producten getagd met Timing tools

Specifiek ontworpen voor de nieuwe Ford 1.0lt 3-cilinder ecoboost-motoren. en gebruikt in combinatie met 829051 om de VCT-units (Variable Camshaft Timing) zonder speling op de nokkenassen in hun BDP-positie te monteren. Vereist om de VCT-units uit te lijn

De 829048 is speciaal ontwikkeld voor de 1.6 benzinemotoren met directe injectie die zijn uitgerust met variabele kleptiming en die zowel in het Ford- als Volvo-gamma wordt gebruikt. 829048 is een 4-delige set bestaande uit de componenten die nodig zijn o

Specifiek ontworpen om een ​​uitlijningsoplossing te bieden voor de BMW 1.6 en 2.0L N47, B47 en B48 dieselmotoren die in het BMW assortiment te vinden zijn van 2008 tot 2016. De set combineert het BMW N47 vergrendelingsgereedschap voor de balansas en de B

Een uitgebreide set die wordt gebruikt voor het demonteren en monteren van de trillingsdemper voor de genoemde toepassingen. De trillingsdemper die op de VAG 1.8 | 2.0 TFSi | TSi-motoren is gemonteerd, wordt op zijn plaats gehouden door een enkele central

Met 829103 kan de gebruiker de voorkant van de T5-bestelwagen op afstand van de voorkant van het voertuig plaatsen zonder alle leidingen op het voorpaneel los te koppelen, wat veel tijd bespaart en ervoor zorgt dat het paneel niet valt, zodat schade wordt

829101 is speciaal ontworpen om de balansassen van BMW-motoren in te stellen wanneer de balansassen zijn verstoord. Gelijk aan OEM 11 7700, 11 5140, 11 9280, 11 9330

Vanaf 2011 heeft Ford de methode voor het verwijderen van het tandwiel van de brandstofpomp gewijzigd op de 2.2 TDCI (Puma) dieselmotoren. Het tandwiel heeft geen gaten met schroefdraad meer, wat betekent dat de poten van de trekker die wordt gebruikt om

De 829086 omvat een groot aantal voertuigen die zijn uitgerust met kettingaangedreven motoren van Mercedes-Benz, waaronder de PT Cruiser 2.2 CRD en Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD van Chrysler.

Specifiek ontworpen voor de nieuwe Ford 1.0lt 3-cilinder ecoboost-motoren. De 829051-set biedt het distributiegereedschap dat nodig is voor het vervangen van de oliegesmeerde nokkenasaandrijfriem van deze motoren. Opmerking: Als de VCT-katrollen moeten wo

De 829042-set is speciaal ontwikkeld voor de kettingaangedreven 2.2 common rail-dieselmotoren die vanaf ongeveer 2006 in de Ford Transit zijn gemonteerd met de motornummers die op onze website staan ​​vermeld. De 829042 is een 4-delige set die bestaat uit

De 829023 is een motordistributiekit die speciaal is ontworpen voor de Ford / PSA 1.4 / 1.6 TDCi / HDi-dieselmotoren die in de Ford-, PSA- en Fiat-series voorkomen.

De 829020 is ontwikkeld om de nok en de krukas op hun plaats te vergrendelen, zodat de distributieriem van de huidige generatie 1.4 Fiat MultiAir-motoren kan worden verwijderd en vervangen.

De 829016 is ontwikkeld om de begruiker in staat te stellen de nokkenasketting te vervangen van 1.3 JTD / CDTi & HDi dieselmotoren. Geschikt voor PSA, Fiat, Ford, Suzuki en Opel.

Ontwikkeld om de motoren van de voertuigen in hun "getimede" positie te vergrendelen, zodat de cambelt veilig kan worden verwijderd en vervangen. Let op: waar de VCT-katrollen moeten worden verwijderd of afgesteld, is ook een extra set vereist.

829134 is speciaal ontwikkeld voor de 1.6 R9M-dieselmotoren die in de vermelde series Renault, Nissan, Vauxhall / Opel en Mercedes-Benz passen. De 829134 bevat al het essentiële gereedschap dat nodig is om de motor in de "getimede" positie te vergrendelen

Specifiek ontwikkeld voor de 2.5 DOHC-benzinemotoren die worden gebruikt door Ford en Volvo. De set bevat alle componenten om de nokkenassen in de juiste positie te houden tijdens het afstellen van de klepstoters en voor het vervangen van de voorste kruka

Onderdeel van het Sonic-assortiment timinggereedschap voor Vauxhall- en Opel-motoren

De 829130 is ontwikkeld om een ​​vergrendelingsoplossing te bieden voor het vliegwiel en de voorste poelie op de onderstaande Renault-motoren. De kit bevat ook het belangrijkste gereedschap dat nodig is voor het vervangen van de distributieketting op de R

De 829129 distributiegereedschapsset bevat de essentiële nokkenas-, krukasinstelgereedschappen en nokkenasafstellingsgereedschap om de aandrijfkettingen van de nokkenas te vervangen op de 2.5 TFSi 5-cilinder benzinemotoren in de Audi TT- en RS3-modellen.

Ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen de nokkenassen van de vermelde voertuigen in hun" getimede "positie te vergrendelen voor het verwijderen en vervangen van de aandrijfketting van de nokkenas in de kop en het verwijderen van de nokkenassen. NB

Deze set is ontwikkeld om de belangrijkste motoronderdelen van de nieuwste Vauxhall / Opel CDTi 2.0L-motoren vanaf 2014 te vergrendelen, zodat de aandrijfriem van de nokkenas kan worden verwijderd en vervangen. De set bevat ook het gereedschap dat nodig i

Een uitgebreide toolkit voor de motortiming voor de Jaguar Land Rover 2.0 GTDI-benzinemotoren (Gasoline Turbo Direct Injection).

De 829125 distributiegereedschapsset bevat de essentiële nokkenas- en krukasinstelgereedschappen om de aandrijfriem van de nokkenas te vervangen op de nieuwe (vanaf 2012) VAG 1.4 TFSi-benzinemotoren.

De Mercedes-Benz M651 1.8 | 2.1 dieselmotoren kunnen last hebben van problemen waarbij de distributieketting moet worden vervangen. De M651 distributieketting zit aan de achterkant van de motor (vliegwielzijde) wat het vervangen van de distributieketting